Ninja H2 SX 2023

Fjernlysassistenten slår automatiskt av eller på sykkelens fjernlys.Systemet brukeren kamerasensor som vurderer lysene til kjøretøy foran, gatelys og lignende. For at systemet skal aktiveres må lysbryteren stå på fjernlys, det må være mørkt og kjøretøyet må ha en hastighet på minst 20 km/h. Når systemet er aktivert, vil et ikon lyse grønt på skjermen.

Innebygde kurvelys som aktiveres ved nedlegg hjelper til med å lyse opp veien i svinger.

Under hard bremsing får ESS bremselyset til å blinke, noe som gjør bakomliggende kjøretøy oppmerksom på sykkelens raske retardasjon.

Med sin store vindskjerm og frontkåpe gir Ninja H2 SX betydelig vindbeskyttelse, noe som bidrar til førerkomfort på lange turer. I tillegg til å bidra til sporty styling, er det aerodynamisk formede karosseriet også en fordel når du kjører i motorveishastigheter.

KIPASS (Kawasakis Intelligent Proximity Activation Start System) hovednøkkelsystem tillater fjernaktivering av sykkelens hovedbryter og styrelås.

Når systemet fastslår at å fortsette med gjeldende hastighet kan føre til en kollisjon med kjøretøyet foran, advarer det føreren.

Når føreren har stoppet og setter på bremsen(e) aktiverer VHA bakbremsen for å la føreren slippe bremsehendelen/-pedalen.

Designet for å tilby både kraft og drivstoffeffektivitet, leverer den balanserte kompressormatede motoren en kraft på 200 Hk. Tuning fokusert på lav-mellomregisteret prioriterer daglig brukervennlighet i gatekjøringssituasjoner fremfor direkte ytelse, og bidrar til å oppnå drivstoffeffektivitet som overgår både Ninja 1000SX og Versys 1000.

Clean-Mount veskesystem

Feste og fjerne tilbehørsveskene er enkelt og praktisk takket være monteringssystemet. Når de er montert, integreres veskene sømløst med baksiden av sykkelen.

Dekktrykksensor (TPMS)

TPMS overvåker kontinuerlig lufttrykket i dekkene mens du kjører, noe som øker førerens trygghet på lange turer.

6.5” TFT Fargeskjerm

Stor, lettlest 6,5″  TFT-fargeskjerm gir et høyteknologisk preg. Kompatibel med Kawasaki SPIN, som komplementerer de mange visningsmodusene og smarttelefontilkoblingen, tilbyr en rekke infotainment-muligheter.

BSD (Blind-Spot Detection)

Den bakovervendte radarsensoren overvåker sykkelens omgivelser og varsler føreren om et kjøretøy som nærmer seg blindsonen.

Komfortabelt sete

Ergonomisk utformet sete gir både komfort for å tilbringe lange timer i salen, og rommer posisjonsendringer for mer sporty kjøring. Både fører- og passasjerseter er bredere enn tidligere, og reviderte former, tykkelse og tetthet øker fører- og passasjerkomforten.

Kawasaki SPIN

Kawasakis nye smarttelefonbaserte infotainment-app gjør at ulike apper kan lastes ned og vises på TFT-skjermen.

ACC (Adaptive Cruise Control)

En mer avansert versjon av elektronisk cruisekontroll, ACC, opprettholder hastigheten angitt av føreren, men justerer kjøretøyets hastighet for å opprettholde en passende følgeavstand fra kjøretøyet foran. En mer avansert versjon av elektronisk cruisekontroll, ACC, opprettholder hastigheten angitt av føreren, men justerer kjøretøyets hastighet for å opprettholde en passende følgeavstand fra kjøretøyet foran.

 

 

SPESIFIKASJONER

Motor

Motortype

Væskekjølt, 4-Takt Rekkefirer med kompressor

Slagvolum

998 cm³

Størrelse x slagdybde

76 x 55 mm

Kompresjonsforhold

11.2:1

Ventilsystem

DOHC, 16 ventiler

Drivstoffsystem

Fuel injection: Ø 40 mm x 4 with dual injection

Startsystem

Elektrisk

Smøring

Tvunget smøring, våt sump

 

Ytelse & overføring

Maksimal effekt

147.1 kW {200 HK} / 11,000 rpm

Maksimalt dreiemoment

137.3 N•m {14 kgf•m} / 8,500 rpm

Drivstofforbruk

5.4 l/100 km

CO2 Utslipp

128 g/km

Girkasse

6-trinns, dog-ring

Sluttutveksling

Forseglet kjede

Primærutveksling

1.480 (74/50)

Utveksling 1.gir

3.077 (40/13)

Utveksling 2.gir

2.429 (34/14)

Utveksling 3.gir

2.045 (45/22)

Utveksling 4.gir

1.727 (38/22)

Utveksling 5.gir

1.524 (32/21)

Utveksling 6.gir

1.348 (31/23)

Sluttutveksling

2.444 (44/18)

Clutch

Våt multi-disk, manuell

Clutch

Våt multi-disk, manuell

Bremser & fjæring

Bremser, front

Dual semi-floating 320 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston

Bremser, bak

Single 250 mm disc. Caliper: 2-piston

Fjæring, front

ø43 inverted fork with rebound and compression damping and spring preload adjustability, and top-out springs

Fjæring, bak

New Uni-Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir, compression (high/low-speed) and rebound damping adjustability, remote spring preload adjuster, and top-out spring

 

Ramme, mål og vekt

Rammetype

Trellis, høy strekkfast stål med monteringsplate for svingarm

Forsprang

103 mm

Fjæringsvei foran

120 mm

Fjæringsvei bak

139 mm

Dekk, front

120/70ZR17M/C (58W)

Dekk, bak

190/55ZR17M/C (75W)

L x B x H

2,175 x 790 x 1,260 mm

Akselavstand

1,480 mm

Bakkeklaring

130 mm

Drivstoffkapasitet

19 liter

Setehøyde

835 mm

Kjøreklar vekt

266